Kirjoittajan arkistot: Toimittaja

Joukkoliikennejaosto otti pakkia suunnitelmastaan HEIKENTÄÄ Säynätsalon yhteyksiä. Heinäkuun 2021 alussa hyväksytyssä korjatussa suunnitelmassa linjaa 21 ei katkaistaisikaan Sarvivuoreen, vaan linja jatkuisi Jyväskylän keskustaan ja sen kulkuaikaa pidennettäisiin luonnoksesta. Keväällä julkaistussa versiossa linjaa olisi ajettu vain ma-pe aamu- ja iltaruuhkan aikana. … Lue loppuun →

Jyväskylän reuna-alueiden yllätys oli  kolmen korpilahtelaisen valinta keskustasta.  Jyväskylän keskustajohtaja Jari Colliander sanoi Korpilahti-lehdelle ”Korpilahden asioiden saavan nyt enemmän huomiota”.  Tästä ehkä hyötyy Säynätsalokin.  Kaupungin on vaikea kohdella meitä huonommin kuin toista liitosaluetta.  Keskusta menetti valtuustopaikkoja, mutta sen sisäisessä elämässä … Lue loppuun →

Otsikon viittaus tarkoittaa sitä liki parikymmentä vuotta kuntaliitoksen jälkeen jatkunuttatilannetta, jolloin julkisen palvelun koko kirjo oli täällä lähietäisyydellä, ja useat vähittäisliikkeet pitivät läsnäoloa Säynätsalossa taloudellisesti järkevänä ja tuottoisana. Ei siihen ole paluuta. Mutta äänestämällä kuntavaaleissa voi ainakin jonkin verran vaikuttaa … Lue loppuun →

Jyväskyläiselle erityisopettajalle ja oppilaanohjaajalle Sirkku Ingervolle (os. Vuoristo) Säynätsalo on ”kauneinta mitä tietää”.  Hän ajaa muutaman kerran kuukaudessa Linkillä tänne koirien kanssa ulkoilemaan.  Ingervo on harkinnut saarille muuttamistakin, mutta häntä huolestuttaa palvelujen väheneminen.  Häntä yhdistää tänne myös saarten arvoperinne.  Mielipaikkani saarella Oheinen juttu … Lue loppuun →

Jyväskylän seudun joukkoliikenteen uusi reittisuunnitelma on yllättäen nostanut esille Linkki-järjestelmän palvelutason Säynätsalon alueella.  Jos suunnitelma toteutuu, vuorotiheys Jyväskylään putoaa puoleen nykyisestä, arkipäivien ruuhka-aikojen ulkopuolella. Bussiyhteydet Muurameen häviäisivät lähes olemattomiin.  Säynätsalosta tulee etäinen alue, josta yhteyksiä on vähän, ja ne ovat hitaitakin. … Lue loppuun →

Kuntavaalien siirtyminen kesäkuulle antaa lisäaikaa keskustelulle tämän alueen teemoista.    Säynätsalon julkisiin palveluihin kohdistuneet, tai niitä uhkaavat, supistukset ovat tänä talvena suunnanneet kysymyksenasettelun myös siihen, mikä on tällaisen reuna-alueen ihmisiltä lopulta järkevää vaatia. Kun palvelukeskustelu on aiemmin ryöpsähtänyt, teemana on ollut … Lue loppuun →

Pääkirjoitus Säynätsalon Sanomissa 11.3.21 Kaupalliset palvelut ovat asukasmäärän ja palvelujen kysynnän hankala yhtälö. Säynätsalon Sanomien 11.3.21 etusivulla kerrottiin Postin tilanteesta saarilla. Säynätsalossa olisi varsin todennäköisesti täyden palvelun asiamiesposti, jos pääsaaren keskustassa olisi säykkiläisten rahoista vielä kilpailemassa kaksi tai kolme vähittäiskauppaa. … Lue loppuun →

Jyväskylän bussilinjauudistus ei ensimmäisessä versiossaan näytä lupaavan muutosta Säynätsalon hitaisiin bussiyhteyksiin. Ruuhka-aikana kaupungista tänne joutuu istumaan hyvinkin 35-40 minuuttia, kohdesaaresta riippuen. Ellei sitten joudu seisomaan.  Oli kyse sitten joukkoliikenteestä tai yksityisautoilusta, Säynätsalon tieyhteydet eivät vastaa saarista tasokkaana asuinpaikkana annettua mielikuvaa. … Lue loppuun →

Luontokohdematkailun suosio on antanut nostetta Muuratsalolle:  Jyväskylän kaupunki tekee pikavauhtia parkkitilaa ja ehkä kohentaa teitäkin.  Hankkeen yksityiskohdat selviävät myöhemmin keväällä. Mutta tämä on tietenkin vasta alkua.  Asukkaiden kannalta tilanteella on useita puolia.  Matkailuinvestoinneista saarelle voivat hyötyä muutamat kiinteistön omistajat kulkureittien varrella, mm vuokraamalla  sijainteja … Lue loppuun →